Заправка автокондиционера

Мы рекомендуем проводить диагностику и заправку конди-ционера один раз в 2-3 года (для новых авто) и один раз в год (для автомобилей, которые находятся в эксплуатации более 6 лет). Такая периодичность позволит выявить неисправности на ранних стадиях и уберечь от дорогостоящего ремонта.

Признаки того, что вам необхо-дима диагностика и заправка автокондиционера:

• при включении системы появляются нехарактерные звуки;

• снижается качество, скорость охлаждения воздуха в салоне;

• циркуляция воздуха присут-ствует, но охлаждения нет;

• на трубках с фреоном появи-лись потеки смазочной жидкости;

• на внутреннем блоке появился иней;



• во время работы наблюдается неприятный запах сырости.

Мы рекомендуем проводить диагностику и заправку кондиционера один раз в 2-3 года (для новых авто) и один раз в год (для автомобилей, которые находятся в эксплуатации более 6 лет). Такая периодичность позволит выявить неисправности на ранних стадиях и уберечь от дорогостоящего ремонта.

Признаки того, что вам необходима диагностика и заправка автокондиционера:

• при включении системы появляются нехарактерные звуки;

• снижается качество, скорость охлаждения воздуха в салоне;

• циркуляция воздуха присутствует, но охлаждения нет;

• на трубках с фреоном появились потеки смазочной жидкости;

• на внутреннем блоке появился иней;



• во время работы наблюдается неприятный запах сырости.

Мы рекомендуем проводить диагностику и заправку кондиционера один раз в 2-3 года (для новых авто) и один раз в год (для автомобилей, которые находятся в эксплуатации более 6 лет). Такая периодичность позволит выявить неисправности на ранних стадиях и уберечь от дорогостоящего ремонта.

Признаки того, что вам необходима диагностика и заправка автокондиционера:

• при включении системы появляются нехарактерные звуки;

• снижается качество, скорость охлаждения воздуха в салоне;

• циркуляция воздуха присутствует, но охлаждения нет;

• на трубках с фреоном появились потеки смазочной жидкости;

• на внутреннем блоке появился иней;



• во время работы наблюдается неприятный запах сырости.

Система кондиционирования – это замкнутая герметичная конструкция, которая при нормальной работе не требует заправки. Но со временем возникают ситуации, когда фреон испаряется или выте-кает. Если вовремя обнаружить, что система нуждается в доза-правке и устранить неполадки, то можно избежать износа двигателя и дальнейшего доро-гостоящего ремонта.

Особенно высока нагрузка на кондиционер с наступлением летней жары. Перепад темпе-ратур приводит к испарению технической жидкости и увели-чению вибраций. Недостаток фреона и масла ведет к пере-гревам, что влияет на испра-вность компрессора.

Система кондиционирования – это замкнутая герметичная конструкция, которая при нормальной работе не требует заправки. Но со временем возникают ситуации, когда фреон испаряется или вытекает. Если вовремя обнаружить, что система нуждается в дозаправке и устра-нить неполадки, то можно избежать износа двигателя и дальнейшего дорогостоящего ремонта.

Особенно высока нагрузка на конди-ционер с наступлением летней жары. Пе-репад температур приводит к испарению технической жидкости и увеличению вибраций. Недостаток фреона и масла ведет к перегревам, что влияет на исправность компрессора.

Система кондиционирования – это замкнутая герметичная конструкция, которая при нормальной работе не требует заправки. Но со временем возникают ситуации, когда фреон испаряется или вытекает. Если вовремя обнаружить, что система нуждается в доза-правке и устранить неполадки, то можно избежать износа двигателя и дальнейшего дорогостоящего ремонта.

Особенно высока нагрузка на кондиционер с наступлением летней жары. Перепад температур приводит к испарению технической жидкости и увеличению вибраций. Недостаток фреона и масла ведет к перегревам, что влияет на испра-вность компрессора.